Таможенное оформление грузов в Санкт-Петербурге цены и услуги Smart Way

Связаться с нами

+7 (812) 701-04-08

Компания

Блог

Контакты

Услуги

Санкт-Петербург
наб. Обводного канала, д. 130

Smart Way — профессиональные морские перевозки с применением цифровых технологий и комплексным логистическим сопровождением

Морские грузоперевозки — экономичная доставка больших объемов по всему миру

Преимущества морских перевозок

Максимальная экономичность

Огромная грузоподъемность

Глобальная связность

Типы морских перевозок

Контейнерные перевозки

FCL (Full Container Load) — полная загрузка контейнера
20-футовый контейнер: до 28 тонн, 33 м³
40-футовый контейнер: до 28 тонн, 67 м³
40-футовый High Cube: до 28 тонн, 76 м³
Преимущества: безопасность, стандартизация, быстрая перегрузка
LCL (Less than Container Load) — сборные контейнерные грузы
Консолидация грузов разных отправителей в одном контейнере
Экономия для небольших партий (менее 15 м³)
Регулярные отправки без ожидания накопления полного объема
Дополнительное время на консолидацию/деконсолидацию (3−5 дней)

Генеральные (навалочные) грузы

Dry Bulk — сухие навалочные грузы
Зерновые культуры, уголь, руда, удобрения
Специализированные балкеры грузоподъемностью от 10 000 до 400 000 тонн
Прямая погрузка в трюмы без контейнеров
Экономичность при больших объемах однородного груза
Break Bulk — генеральные грузы
Негабаритное оборудование, металлопрокат, лес
Погрузка на палубу и в трюмы специализированных судов
Индивидуальная упаковка и крепление каждой единицы
Необходимость портовых кранов большой грузоподъемности

Наливные грузы (танкерные перевозки)

Нефтепродукты
Сырая нефть, бензин, дизельное топливо, мазут
Танкеры различной грузоподъемности: от 5 000 до 500 000 тонн
Строгие экологические требования и стандарты безопасности
Специальные терминалы с системами подогрева и перекачки
Химические грузы
Кислоты, щелочи, спирты, растворители
Химовозы с покрытиями, устойчивыми к коррозии
Сертификация по международным стандартам IMO
Совместимость различных химических веществ

Основные морские маршруты

Китай → Россия

Шанхай → Владивосток: 5−7 дней

Нинбо → Санкт-Петербург: 35−40 дней

Циндао → Новороссийск: 25−30 дней

Гуанчжоу → Калининград: 30−35 дней

Юго-Восточная Азия → Россия

Сингапур → российские порты: через транзитные хабы, 35−40 дней

Таиланд, Вьетнам: регулярные фидерные линии

Малайзия, Индонезия: сезонные прямые рейсы

Филиппины: через хабы Сингапура или Гонконга

Индия ↔ Россия

Мумбаи → Санкт-Петербург: 25−30 дней

Мумбаи→ Новороссийск: 20−25 дней

Растущий торговый оборот создает новые возможности

Перспективный коридор Север-Юг через Иран и Каспийское море

Северное направление

Роттердам → Санкт-Петербург

Роттердам → Санкт-Петербург

Прямые контейнерные линии

Средиземноморские маршруты

Турецкие порты

Стамбул, Мерсин как транзитные хабы

Каспийское море

Астрахань ↔ иранские порты: связь с коридором Север-Юг

Махачкала ↔ Баку: энергетические и промышленные грузы

Оля ↔ Энзели: альтернативный путь в Индию через Иран

Перспективы: развитие мультимодальных схем доставки

Черное море

Новороссийск — основной российский порт региона

Связь с Турцией: через проливы Босфор и Дарданеллы

Сезонные ограничения: штормовые периоды зимой

Грузы: зерно, металлы, нефтепродукты, контейнеры

Факторы ценообразования морских перевозок

Основные составляющие

Базовая ставка фрахта (Ocean Freight) — основная стоимость перевозки
Бункерная надбавка (BAF/EBS) — компенсация стоимости топлива (15−25%)
Валютная надбавка (CAF) — хеджирование валютных рисков (2−5%)
Портовые сборы — загрузка/выгрузка в портах отправления и назначения

Дополнительные расходы

Терминальная обработка (THC)
Документооборот (Bill of Lading)
Сборы за безопасность (ISPS)
Экологические сборы — внедряются в европейских портах

Российские морские порты

Балтийское море, южные порты

Санкт-Петербург
Большой порт СПб
Контейнерооборот: рост на 12% до 619 тыс. TEU в 2024 году
Специализация: импорт товаров народного потребления для СЗФО и ЦФО
Инфраструктура: современные контейнерные терминалы и ж/д подходы
Особенности: круглогодичная навигация, близость к основным потребителям
Калининград
Стратегическое значение: связь с основной территорией России
Субсидирование: 4 млрд рублей государственной поддержки в 2025 году
Грузопоток: продукты питания, промышленные товары, стройматериалы
Развитие: планы расширения контейнерных мощностей
Новороссийск
Универсальный порт: зерно, нефтепродукты, металлы, контейнеры
Мощности: крупнейший зерновой терминал России
География: связь с Центральным и Южным федеральными округами
Инфраструктура: развитая ж/д и автомобильная логистика

Дальний Восток

Владивосток
Лидер: первое место по контейнерообороту с 1,645 млн TEU (+8,3%)
География: главные ворота для торговли с Азией
Инфраструктура: глубоководные причалы, современное оборудование
Перспективы: строительство сухого порта в Приморском крае
Находка (Восточный)
Специализация: уголь, контейнеры, генеральные грузы
Мощности: один из крупнейших угольных терминалов мира
Модернизация: в рамках развития Восточного полигона
Экспорт: основное направление — страны АТР
Ванино
Железнодорожный терминал: конечная точка БАМа
Грузы: уголь, лес, контейнеры, генеральные грузы
Развитие: расширение мощностей для увеличения экспорта
Связность: прямое ж/д сообщение с центром России

Специализированные морские перевозки

Рефрижераторные перевозки
Технологии поддержания холодовой цепи:
Контейнеры с автономными рефрижераторными установками
Диапазон температур: -35°C до +35°C
Непрерывный мониторинг температуры через спутниковую связь
Системы контроля влажности и газовой среды

Типы рефрижераторных грузов:
Замороженные морепродукты и мясо
Свежие фрукты и овощи
Фармацевтическая продукция
Цветы и живые растения
Опасные грузы (IMDG Code)
Классы опасных грузов:
Класс 1: взрывчатые вещества (фейерверки, боеприпасы)
Класс 2: газы (пропан, кислород, углекислый газ)
Класс 3: легковоспламеняющиеся жидкости (краски, растворители)
Класс 8: коррозионные вещества (кислоты, щелочи)

Требования к морской перевозке:
Сертифицированная упаковка согласно UN Recommendations
Специальные контейнеры с вентиляцией или термоизоляцией
Сегрегация несовместимых веществ
Обязательная декларация об опасном грузе (DGD)
Проектные и негабаритные грузы
Heavy Lift — сверхтяжелые грузы:
Промышленное оборудование весом до 1000 тонн
Специализированные суда с кранами грузоподъемностью до 3000 тонн
Индивидуальное планирование погрузки и крепления
Инженерные расчеты остойчивости судна

Услуги Smart Way по морским перевозкам

Комплексное экспедирование

Планирование перевозки
Анализ оптимальных маршрутов и судоходных линий
Расчет полной стоимости доставки с учетом всех сборов
Бронирование контейнеров и судового пространства
Планирование мультимодальных схем доставки
Документооборот
Подготовка полного пакета экспортно-импортных документов
Таможенное оформление в портах отправления и назначения
Получение специальных разрешений и сертификатов
Оформление морского страхования грузов

Терминальные и портовые услуги

Подготовка к отправке
Забор груза со склада отправителя
Доставка груза в порт отправления
Затаривание в контейнеры на терминале
Взвешивание и оформление VGM (проверенная масса брутто)
Услуги в портах назначения
Встреча груза и таможенное оформление
Растаривание контейнеров на терминале
Временное хранение на складах ответственного хранения
Доставка груза до склада получателя

Специализированные решения

LCL консолидация
Сбор грузов разных отправителей на складах консолидации
Профессиональная упаковка для морской перевозки
Оптимизация загрузки контейнеров для экономии места
Деконсолидация и распределение по получателям
Проектные грузы
Инженерные расчеты для негабаритных отправлений
Подбор специализированных судов Heavy Lift
Сопровождение погрузочно-разгрузочных операций
Мультимодальная доставка до конечного пункта назначения

Преимущества сотрудничества с Smart Way

Морская экспертиза
- 10+ лет успешного опыта в морских перевозках
- Глубокое знание портовых процедур и международных требований
- Тщательный отбор надежных судоходных линий и агентов
- Постоянный мониторинг изменений в морской индустрии
Глобальная партнерская сеть
- Прямые договоры с ведущими судоходными компаниями мира
- Собственные агенты в ключевых портах Азии, Европы и России
- Альтернативные маршруты для обеспечения гарантированной доставки
- Долгосрочные отношения с портовыми операторами и терминалами
Персонализированный сервис
- Выделенные менеджеры для крупных морских проектов
- Гибкая тарифная политика со скидками для регулярных клиентов
- Консультации по морской логистике для оптимизации цепочки поставок
- Круглосуточная поддержка для решения срочных вопросов